Enseigne de Vaisseau
VINCENT LACOIN

JOURNAL DE BORD
2° DB
(du 21 Juillet au 2 Décembre 1944)

Régiment Blindé de Fusiliers Marins.
3° Escadron.
2° Peloton.

VENDREDI 21 JUILLET 1944 :
Départ Sledmere à 6 h.
Tous véhicules à roues du régiment. Laissé les chars avec Josse.
Market Weighton, Howden, Goole, THorne, Bawtry, Ollerton, Grantham, Leicester, Lutterworth.
Halte pour la nuit à Lutterworth.
Attentat contre Hitler. (il a en fait eu lieu la veille, le 20 juillet)

SAMEDI 22 JUILEET 1944 :
Départ à 8 h.
Rugby, Southam, Banbury, Chipping Norton, Swindon, Salisbury, Poole.
Cantonnement à Poole par peloton.
2° peloton : I9 Pen Hill Road.

DIMANCHE 23 JUILLET 1944 :
Sortie avec Vilarem.

LUNDI 24 JUILLET 1944 :
Changé pot échappement, Jurançon.

MERCREDI 26 JUILLET 1944 :
Arrivée des chars avec  L.V. Josse par porte chars.
Patrouille à Bornemouth.

JEUDI 27 JUILLET 1944 :
Ribotte avec Betty, Bonnet, Vilarem, Josse.

SAMEDI 29 JUILLET 1944 :
Départ de l’escadron par route à 19h vers la zone d’embarquement. Poole, Dorchester, Camp 2. Arrivée à minuit.

DIMANCHE 30 JUILLET 1944 :
Au Camp 2. Grand Messe.

LUNDI 31 JUILLET 1944 :

Touché matériel divers, habillement, lunettes M 70.

MARDI Ier AOUT 1944 :

Départ par la route à 1 h 30 du matin. Arrivée à Weymouth à 5 h du matin.
Embarqué les chars, AM, Dodge, dans LST 1133. Chargement terminé à 10 h.

MERCREDI 2 AOUT 1944 :

Appareillage de Weymouth pour la France dans un convoi de LST à 7 h.
16 h : Atterrissage sur Cherbourg.
21 h : Marée haute.
Le LST s'échoue sur la plage de Sainte Marie au Mont .

JEUDI 3 AOUT 1944 :

2 h : Marée basse.
Le LST sort presque entièrement de l'eau.
Débarqué les véhicules et gagné une zone d'attente dans les champs à Saint Martin.

8 h : Par la route GC 15 gagné le bivouac de la Haye du Puits en passant à Sainte Mère Eglise, Saint Sauveur le Vicomte. Bivouac dans une région où de furieux combats d'infanterie se sont livrés il y a quinze jours. Des tombes un peu partout : Parachutistes Américains et soldats Allemands.
Quelques mines, beaucoup de pièges.
Le Lansquenet rate un virage au sortir de la plage et déchenille.
Commencé changement ressorts du Corsaire.
Prise de Dinan et Rennes par les Américains.

VENDREDI 4 AOUT 1944 :

Au bivouac à Lastelle près de la Haye du Puits.
Installé une mitrailleuse de 30 sur la jeep de Le Gentil.
Chenard change ses ressorts, puis retourne ses chenilles.
Quelques francs-tireurs dans la région.

SAMEDI 5 AOUT 1944 :

5 h : Parti chercher le Lansquenet en panne à Sainte Marie du Mont.
2 porte-chars Américains de Chef du Pont nécessaires pour le sortir du fossé.
Rallié à 20 h le bivouac.
Lacombe et Tronquet à Cherbourg.
Tronquet : Maison détruite, Mère tuée.

Messe à 17 h 30 dite par l'aumonier (épisode de la tempête appaisée).
Confiance totale parceque le Christ est avec nous.
Nous savons la Sainteté de notre cause, rendre la France à Dieu.

De Lastelle à Saint Laurent :
Tous les environs de Lastelle sont sauvagement marqués.
Des cadavres d'animaux pourrissent partout.
Traces de combat d'infanterie le long des haies.
Après Coutances quelques chars allemands M3 et M4 démolis.

DIMANCHE 6 AOUT 1944 :

Emmené les chars aux environs du bivouac pour régler les lignes de visée.
18 h : Départ de l'escadron dans l'ordre PHR, 2, 1, 3.

Périers compètement démoli.
21 h : Coutances a subis de gros dégâts, mais la cathédrale est intacte, ses lignes très pures se détachent sur l'horizon. Avranches est complètement en ruines, grosse activité de la DCA au dessus de nos têtes. Les avions boches lancent des parachutes à boule éclairante.

7 h : Départ du bivouac sur la route N 138 à 2 kimoètres au sud de Béthon. Route au nord. Entrée sans résistance à Alençon.
Pris la route N 12. Installé à la Boissière.
Bombardement de Condé par nos avions.

Le Cne Perceval du RMT me demande un char et du monde pour ramasser des prisonniers. Mameluck détruit une AM allemande.

Violent bombardement au bivouac vers 2 h du matin, pas de dégâts.

8 h : départ de la Boissière dans l'arrière garde du GTD sur la route N 12 vers la Bretagne. Le GTD dile vers Carrouges pendant que le 2° Peloton couvre le carrefour en prenant la Lacelle.
Quelques minutes après, arrivée d'une DB américaine.
Repris la route de Carrouges, dépassé Josse, entré à Carrouges. Protégé les issues nord et nord-est pendant le combat de rues.
Fait des prisonniers.
Le Corsaire démolit une jeep et un camion, la protection s'empare des occupants.

Progressé en avant garde avec le GTD sur la route de Sées jusqu'à un carrefour ou un Tigre était en embuscade.
24 prisonniers Allemands fusillés parcequ'ils avaient que la voie était libre.

Grosse résistance, on se replie sur Carrouges, fait un bouchon sur la route pour protéger retrait
Bivouac à Carrouges.

9 h : Après une petite patrouille dans les bois sur la gauche pour ramasser des prisonniers. Le GTD se forme en colonne.
Attaqué par 3 vagues de Messerschmidt.

Résultat :
Avaries légères aux jeeps.
Radiateurs du Corsaire crevés.
Personnel : Lakdar et Blanco blessés, Lakdar (carotide coupée), Blanco (éclat à la tempe). Voici ici le récit du quartier-maître Rack
Sivry porte les blessés vers l'avant à une ambulance des cuirs.

14 h : Installation du peloton au carrefour des routes Fleuré, Joué du Plain et Tanques, Ecouché.
Bivouac paisible.
Tout autour, des batteries sont installées qui arrosent toute la plaine, en particulier la route de Falaise à Argentan que descendent les Canadiens.
Argentan n'est pas occupé, mais encerclé et c'est une besogne de démolition des boches qui cherchent à s'échapper.

7 h : Parti vers le nord, peleton de tête. Premier bond jusqu'à la Croix de Berny, pris position en face du parc de Sceaux, service géographique Armée Allemande au château de Sceaux.

Vers 11 h : Départ à 30 miles vers la porte d'Orléans.
Bref arrêt, des tireurs isolés résistent aux fenètres.
Filé vers la gare Montparnasse, mis en position de tire au carrefour de Stan rue de Rennes.
Vu Albert, Mme de Boysson, Mme Bommelaër.
Poussé vers le Luxembourg où il y a des chars Allemands.
Le Corsaire tire de la rue de Fleurus sur les blockhaus des grilles du jardin du Luxembourg et sur les boches et leurs véhicules qui se replient à travers les allées.

Vers 16 h, je vais à la gare Montparnasse.
Le Gal Von Choltitz s'est rendu. On cherche des officiers plénipotentiaires. Vu l'arrivée de de Gaulle à la gare Montparnasse. Il me serre la main.

Je reviens à mon peloton.
Poussé à 18 h 30 le "Mameluck" vers la rue Bonaparte pour réduire le blockhaus angle rue de Vaugirard, rue Bonaparte. Il saute juste à ce moment.

Assaut du Luxembourg en défonçant la grille de la rue de Fleurus. Avec une jeep et Le Mouhaer au Lycée Montaigne fait mettre bas les armes à 250 allemands qu'on amène sur les chars à la caserne Dupleix.
Le soir diné avec Albert vers 22 h, au 12 Bd Raspail chez nos locataires.
Avec Marie Antoinette Desjobert.

Toute la matinée sur la rue de Rennes. Vu tante Marguerite, Ginette, Lelette.

14 h : Service d'ordre, avec les chars, place de la Concorde.
Vers 16 h, fusillade du haut de l'Hôtel Crillon, Canteau est blessé.
Retour direct sur l'Ecole Militaire, après fouille des caves de l'Hôtel Crillon.

Dans la nuit bivouac à l'Ecole Militaire.

Départ de l'Ecole Militaire à 8 h.
Traversé Paris : Porte de la Chapelle, arrêt à Aubervilliers sur la route.

Revu Lonlon.
Le soir poussé jusqu'au Bourget. Dormi à la Vieille Ecole.
Les prisonniers affluent, quelques morts. (Humbert Van Der Cruise De Waziers, 1er Bataillon - 1ère Cie de Combat du RMT) - merci à Monsieur Meynier pour la précision.
Vassal tué, le Cdt blessé, le premier escadron a des pertes.

Repos au Bourget.
Vu Lonlon, Albert; diné chez les du Moulin.
Reçu lettre de Pierrot nommé aumônier du 3° Régiment de Parachutiste.
Visite à Notre Dame de Paris et & Notre Dame des Victoires.
Laissé cantine à Lonlon.

Enorme avance des Américains, entrée en Belgique.

Samedi 2 : Diné au Claridge avec Josse et le Cel Danton, ched des trans. de la Marine dans l'appartement du Mr Jacquinot, Ministre de la Marine, aec Boudet, LV officier d'ordonnance.

Dimanche 3 : Allé avec Josse à l'étang la Ville.
Pas trouvé les Flichy.

Lundi 4 : Flichy vient diner au Bourget.

Mardi 5 : Diner chez Flichy Bd St Germain : Josse, le Dr Monssaingon et Dominique, Girardon, la cousine Lebel, Françoise, une Bénard.

Mercredi 6 / Diner chez Albert. Fait nos adieux.
Commandé photos de l'affaire du Luxembourg.

De Vricourt à Valleroy le Sec.
Une patrouille fait 11 prisonniers.

Bivouac à l'entrée de Nomexy face à la Moselle.
GTV attaque Chatel le 18 au soir.
Attente sous feu des 88 pour passer pont et gué sur Moselle.
Vers 9 h, laché les spahis, passé la Moselle avec S.GR. Rouvillois.
Flanc garde de la colonne au S.E. Moriville, Seranville, Vallois.
Patrouille rive gauche Mortagne, jusqu'à Moyen.

Tirs de 50 sur isolés dans Moyen.
Entrée dans Moyen par pont miné sur la Mortagne. Le char du Cdt Rouvillois saute après notre passage.

Installé bivouac défensif.
Corsaire gardant route Gerbeviller Frainbois ramasse, la nuit tombée, 3 voitures légères Allemandes avec leurs occupants : 2 d'entre eux se sauvent. Une Renault, un Tatra Tchèque, une Auto Union avec important matériel radio.
Touché remplaçant Gassis : Guesnet q.m. électricien.

Toujours semi repos à Chenevières.
On parle de permissions.
Patrouilles de jour et de nuit en forêt de Mondon.
Les Citations de Champlan arrivent. Fait des propositions pour Valois et Moyen.
Visite des 1000 miles pour les chars.
Dufour : Petite rechute, soigné à Besançon, revient aussitôt.
Prosper rejoint avec le Lansquenet.
Débarquement de Gassis remplacé par Guesnet.
Le Cloarec : 30 jours de prison pour une cuite à St Nicolas.

Vers le 15 octobre, un dimanche Bazin et Garnier se promenant sans autorisation sur la moto récupérée de Garnier font une chute : Bazin (oeil crevé), Garnier (doigt coupé). Tous deux débarqués avec 30 jours.
Arrivée des premières lettres de province. Reçu par Paris les premières lettres du S.O.

Attaque de Baccarat dans le Grt. Quilichini aux ordres du Capitaine Noël. Grosse préparation d'artillerie vers 8 h.
Attaque derrière Grt Rouvillois.

Traversé forêt de Mondon, ferme du Haut de la Garde où l'on quitte le Layon pour prendre à travers champs. On a mis les crampons aux chars.
Perdu les jeeps et le Dodge dans la boue et filé avec les chars sur Azerailles où l'on entre sans coup férir, une compagnie allemande prisonnière.
Petite reconnaissance avec le Corsaire le long de la voie ferrée vers Baccarat.
Pris route de Brouville. Resté environ trois heures arrêté au carrefour d'où l'on dimine toute la bataille.

Vers 15 h, filé sur Brouville, Merviller où le S. Grt. Quilichini s'installe.
Parti aussitôt sur Baccarat aux ordres du Cne Joubert avec groupe Leroux. Rencontré à l'entrée de Baccarat Cne Bonnet du S. Grt Rouvillois qui voyant que Joubert ne veut pas attaquer Baccarat avant le lendemain, y pénètre et occupe la ville.
Couché à l'entrée de Baccarat sur la route de Merviller.
Froid vif, gros bombardement boche sur la patte d'oie d'entrée à Baccarat.
Au P.C. du Cdt Rouvillois, dans une cave, vu mon conducteur, Marcel André, détaché aux ordres du Cdt Laferrière et qui repartant sur Gélacourt saute dans la nuit sur des mines antichars. Jeep détruite, André meurt pendant le transport à Flin où les prêtres du séminaire l'enterrent sous le n° 17.

Patrouilles pour ramasser des prisonniers dans le SW de Saverne.
Rien trouvé. Monté jusqu'au Haut Barr qui domine Saverne.
Le poste de guet boche est vide. On boit café en gentiane.

Vers 10 h, laissé Sivry avec le peloton et parti avec l'AM sur Strasbourg comme officier de liaison entre le GTD et le Cel Rouvillois dont on n'a pas de nouvelles.
Filé à tout allure par la grand route Dettweiler, Hochfelden, Mommenheim, Brumath. Puis route au sud sur Strasbourg.
Sur toute la route, marques fraiches de Rouvillois, véhicules boches démolis, homme et chevaux tués sur la route.
Les villages sont déjà tout pavoisés, la foule enthousiaste.
Entré à Strasbourg par la rue des Vosges et allé jusqu'à la Bismarck Platz (Place Kléber) où le Cne Joubert est installé à la Kommandantur.
Prisonniers boches, officiers d'EM. en particulier, sont innombrables.
Rouvillois a filé vers le pont de Kehl avec l'escadron Compagnon et le peloton Josse. On est sans nouvelles d'eux.
Je laisse mon AM crevée à la Kommandantur et pars à la place d'un aide conducteur de char léger dans une expédition de liaison : 2 chars légers et 2 Half Tracks.

Passé les deux ponts du canal où l'on est mitraillé. Après le 2° pont, trouvé les TD de Josse et Josse. Les Half Tracks tournent à droite, longent le canal et sont démolis et mis à feu par canons et mitrailleuses boches.
Josse m'indique la direction où se trouve Rouvillois.

Traversé le quartier des casernes où des boches surpris essaient d'atteler les chevaux et canons pour partir.
Le char léger devant moi est touché par un antichar (Aspirant de liaison de Rouvillois).

Je tourne à gauche au lieu de le suivre et aperçois Rouvilois avec sa canne sur le remblai de la voie ferrée.
Le coin est mauvais, Ribollet venu en jeep après que son char ait été démoli descend de sa jeep arrêtée lelong d'une grille ; quelques secondes, un éclair et la jeep saute, conducteur tué. (probablement un coup de panzerfaust à travers la grille).

Je trouve Rouvillois calme comme à l'exercice. Tout, me dit-il, va très bien, mais il me faut du renfort avant la nuit. Je lui dis que Didelot est toujours à Saverne. Il me demande alors d'aller chercher à tout prix du renfort.

Reparti par le trajet de l'aller. Arrêté par Josse avant le pont. Un char vient d'être atteint de l'autre côté du pont par un anti char qui vient de s'y installer et coupe la route.

Impossible de passer en char, je profite d'un Half Track croix rouge et ramène morts et blessés pour monter dedans et lancer le conducteur à fond de train sur le pont. Rien ne se passe.
Quelques minutes après, vers 15 h 30, je suis à la Kommandantur. Je rend compte et je file sur Saverne avec mon AM. (Giroud, Péchon, Gilliot ont décroché la grande plaque émaillée "Wermacht Kommandantur Strassburg" et l'on posé sur l'avant de l'AM.
Nous rapportons ainsi à travers la plaine d'Alsace la nouvelle de la prise de Strasbourg.

Fait mouvement dans la nuit avec mon peloton et Grt Didelot de Saverne à Strasbourg. Couché au centre d'accueil pour officiers de la Wermacht.

A 5h30 : Départ pour Osthouse.
Le village est pris, mais fume encore des combats de la nuit.
LV Bonnet rejoint avec l'EV Cazens qui est mis en stage.

Gros bombardements du village.
Observatoire au château chez le baron.
Couché à l'école allemande dont je "pille" la bibliothèque allemande (Livres de propagande nazie).

Rouvillois attaque Friesenheim.
Didelot doit le dépasser et prendre Diebolsheim.
Je dois avec le Cne Gaudet attaquer le long du Canal du Rhône au Rhin.
Parti avec Cne Gaudet plus EV Cazens dans une jeep plus jeep de Rack en reconnaissance du terrain au pont à hauteur de Boofsheim.
Le pont est sauté.

Feu violent de l'autre coté du pont, sauté dans un trou le long de la route.
Sorti le buste pour tirer à la carabine.
Reçu une balle au poumon et une autre au bras.
Les jeeps prennent feu.
(cet épisode est également raconté par Georges Rack, au paragraphe === BOBESHEIN – OBENHEIM – FRISONHEIM === )

Après 40 minutes, chars des Cuirs arrivent à la rescousse.
Je suis évacué sur un poste de secours, puis sur un Hopital civil de Strasbourg où un chirurgien du 10° Field Hospital m'opère.

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